Van bi đồng Italy

Van bi đồng Italy là một loại van được sử dụng để ngắt hoặc kết nối môi chất trong đường ống. Van bi đồng Italy chủ yếu được sử dụng để cắt hoặc kết nối môi chất trong đường ống, và cũng có thể được sử dụng để điều tiết và kiểm soát chất lỏng. Trong số đó, van bi kiểu V kín cứng có lực cắt mạnh giữa lõi bi hình chữ V và ghế van kim loại có lớp phủ hợp kim cứng, đặc biệt thích hợp cho môi chất chứa sợi, các hạt rắn nhỏ và các vật liệu khác.

Thông số kỹ thuật van bi đồng Italy

Tên sản phẩm: Van bi đồng Italy
Chất liệu thân van: Đồng thau / đồng mạ nickel
Kiểu kết nối: Nối ren trong BSPT/NPT
Kích thước: DN15 – DN100 (1/2” – 4”)
Áp lực làm việc: PN16 – PN40
Nhiệt độ làm việc: -10°C đến 180°C
Môi chất sử dụng: Nước, khí nén, hơi, dầu nhẹ, gas
Kiểu vận hành: Tay gạt hoặc tay bướm
Góc đóng mở: 90°
Kiểu gioăng làm kín: PTFE / Teflon
Tiêu chuẩn ren: ISO 228, BSP, NPT
Xuất xứ: Italy
Ứng dụng: Hệ thống cấp thoát nước, HVAC, khí nén, PCCC, công nghiệp dân dụng
Kiểu thân van: 1 mảnh, 2 mảnh hoặc 3 mảnh
Màu sắc tay gạt: Đỏ, xanh hoặc vàng tùy model
Phương thức điều khiển: Tay gạt, điều khiển điện hoặc khí nén
Tiêu chuẩn kiểm tra áp lực: API / ISO
Độ kín: Bubble Tight Shut Off
Tuổi thọ đóng mở: Cao, vận hành ổn định nhiều chu kỳ

Van bi thường có khả năng đóng mở nhanh, độ kín cao và chống ăn mòn tốt, phù hợp cho nhiều hệ thống đường ống công nghiệp và dân dụng.

Nguyên lý hoạt động van bi đồng Italy

Van bi đa cổng có thể điều khiển linh hoạt việc hợp nhất, tách rời và chuyển đổi hướng dòng chảy của môi chất trong đường ống. Chúng cũng có thể đóng một kênh trong khi vẫn kết nối hai kênh còn lại. Các van bi này thường được lắp đặt theo chiều ngang trong đường ống.

Các tính năng chính van bi đồng Italy

Van bi đồng Italy có đặc điểm là cấu trúc nhỏ gọn, khả năng làm kín tốt, thiết kế đơn giản và bảo trì thuận tiện. Bề mặt làm kín và bi van luôn ở trạng thái đóng kín, giúp chúng ít bị ăn mòn bởi môi chất. Chúng dễ vận hành và bảo trì, phù hợp với các môi chất làm việc thông thường như nước, dung môi, axit và khí tự nhiên, cũng như các môi chất khắc nghiệt như oxy, hydro peroxide, metan và etylen. Chúng được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp. Thân van có thể là dạng liền khối hoặc dạng mô-đun.

Vật liệu và niêm phong làm kín

Van bi kim loại: chẳng hạn như van bi thép carbon, van bi thép hợp kim, van bi thép không gỉ, van bi gang, van bi hợp kim titan, van bi

Monel, van bi hợp kim đồng, van bi hợp kim nhôm, van bi hợp kim chì, v.v.

Van bi lót kim loại: chẳng hạn như van bi lót cao su, van bi lót fluoropolymer, van bi lót chì, van bi lót nhựa và van bi lót men.

Van bi phi kim loại: chẳng hạn như van bi gốm, van bi thủy tinh và van bi nhựa.

Nhiệt độ van bi đồng

Trên nhãn van ghi rõ áp suất vận hành tối đa cho phép của van bi đồng Italy ở nhiệt độ vận hành tối đa và tối thiểu.

Đối với các loại đế van và gioăng làm bằng PTFE hoặc RTFE, nhiệt độ hoạt động của các loại đế van và gioăng khác cần được nhà máy KI kiểm tra.

Thông số áp suất định mức (PN) của van cho biết áp suất hoạt động tối đa của van trong điều kiện nhiệt độ bình thường. (Ví dụ, PN4.0 cho biết áp suất hoạt động tối đa của van là 40 Bar (4.0 MPa) khi nhiệt độ hoạt động nằm trong khoảng từ -29°C đến 38°C).

Để biết các lưu ý liên quan đến bộ truyền động điện hoặc khí nén, vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng tương ứng của chúng.

Nguyên lý hoạt động và sử dụng van bi đồng Italy

1. Trước khi vận hành, phải xác nhận rằng đường ống và van đã được súc rửa.

2. Van được vận hành bằng cách xoay trục van theo biên độ của tín hiệu đầu vào của bộ truyền động: khi xoay 1/4 vòng (90°) theo chiều thuận, van đóng. Khi xoay 1/4 vòng (90°) theo chiều ngược, van mở.

3. Khi mũi tên chỉ hướng của bộ truyền động song song với đường ống, van bi ở trạng thái mở; khi mũi tên chỉ hướng vuông góc với đường ống, van bi ở trạng thái đóng.

Lắp đặt van bi đồng Italy

☆ Tháo các nắp bảo vệ ở cả hai bên mặt bích và xả sạch với van mở hoàn toàn.

☆ Trước khi lắp đặt, toàn bộ máy phải được kiểm tra theo các tín hiệu quy định (điện hoặc khí nén) (để tránh rung động trong quá trình vận chuyển ảnh hưởng đến hiệu suất). Chỉ sau khi vượt qua bài kiểm tra mới được phép lắp đặt trực tuyến (việc đấu dây phải được thực hiện theo sơ đồ đấu dây của bộ truyền động điện).

☆ Trước khi kết nối với đường ống, hãy xả sạch và loại bỏ mọi tạp chất còn sót lại trong đường ống (các chất này có thể làm hỏng đế van và bi van).

☆ Trong quá trình lắp đặt, không sử dụng bộ truyền động van làm điểm tựa để tránh làm hỏng bộ truyền động và các phụ kiện.

☆ Loại van này nên được lắp đặt theo hướng nằm ngang hoặc thẳng đứng của đường ống.

☆ Các đường ống gần điểm lắp đặt không được bị võng hoặc chịu tác động của lực bên ngoài. Có thể sử dụng giá đỡ ống hoặc các vật đỡ khác để loại bỏ độ lệch của ống.

☆ Sau khi kết nối với đường ống, vui lòng siết chặt các bu lông nối mặt bích theo kiểu bắt chéo với mô-men xoắn quy định.

Vận hành và sử dụng van bi đồng Italy

☆ Trước khi vận hành, hãy đảm bảo rằng các đường ống và van đã được súc rửa.

☆ Van được vận hành bằng cách xoay trục van theo biên độ của tín hiệu đầu vào cho bộ truyền động: xoay 1/4 vòng (90°) theo chiều kim đồng hồ sẽ đóng van. Xoay 1/4 vòng (90°) ngược chiều kim đồng hồ sẽ mở van.

☆ Khi mũi tên chỉ hướng của bộ truyền động song song với đường ống, van bi ở trạng thái mở; khi mũi tên chỉ hướng vuông góc với đường ống, van bi ở trạng thái đóng.

Biện pháp phòng ngừa bảo trì khi sử dụng van bi đồng Italy

Ngay cả khi van bi đóng, vẫn có chất lỏng chịu áp suất bên trong thân van.

Trước khi bảo trì, hãy xả áp suất đường ống và đảm bảo van bi ở vị trí mở.

Ngắt nguồn điện hoặc nguồn cấp khí trước khi bảo trì.

Trước khi bảo trì, hãy tháo rời bộ truyền động khỏi giá đỡ.

Việc tháo dỡ chỉ được tiến hành sau khi xác nhận rằng áp suất trong đường ống phía thượng lưu và hạ lưu của van bi đã được giải phóng.

Cần hết sức cẩn thận trong quá trình tháo lắp để tránh làm hỏng các bề mặt làm kín của các bộ phận, đặc biệt là các bộ phận phi kim loại. Nên sử dụng các dụng cụ chuyên dụng khi tháo vòng đệm O-ring.

Trong quá trình lắp ráp, các bu lông trên mặt bích phải được siết chặt đối xứng, từ từ và đều đặn.

Chất tẩy rửa phải tương thích với các bộ phận bằng cao su, nhựa và kim loại của van bi, cũng như môi chất làm việc (ví dụ: khí tự nhiên). Khi môi chất làm việc là khí tự nhiên, có thể sử dụng xăng (GB484-89) để làm sạch các bộ phận kim loại. Các bộ phận phi kim loại nên được làm sạch bằng nước tinh khiết hoặc cồn.

Các bộ phận riêng lẻ đã tháo rời có thể được làm sạch bằng cách ngâm. Các bộ phận kim loại vẫn còn chứa các thành phần phi kim loại có thể được lau bằng vải mềm sạch, thấm dung dịch tẩy rửa (để tránh sợi vải bị rụng và bám vào các bộ phận). Trong quá trình làm sạch, tất cả dầu mỡ, bụi bẩn, cặn keo, bụi… bám trên bề mặt phải được loại bỏ.

Các bộ phận phi kim loại cần được lấy ra khỏi dung dịch làm sạch ngay sau khi vệ sinh và không nên ngâm trong dung dịch quá lâu.

Sau khi vệ sinh, hãy để dung dịch tẩy rửa bay hơi hoàn toàn (có thể lau bằng khăn lụa không thấm dung dịch tẩy rửa) trước khi lắp ráp. Không nên để quá lâu, nếu không sẽ bị gỉ sét hoặc bám bụi.

Các bộ phận mới cũng cần được làm sạch trước khi lắp ráp.

Sử dụng mỡ để bôi trơn. Mỡ phải tương thích với các bộ phận kim loại, cao su và nhựa của van bi, cũng như môi chất làm việc. Khi môi chất làm việc là khí tự nhiên, có thể sử dụng loại mỡ như Special 221. Bôi một lớp mỡ mỏng lên bề mặt rãnh lắp gioăng, một lớp mỡ mỏng lên gioăng cao su và một lớp mỡ mỏng lên các bề mặt làm kín và ma sát của thân van.

Trong quá trình lắp ráp, không được để vụn kim loại, sợi, mỡ (trừ những loại được chỉ định), bụi và các tạp chất, vật lạ khác làm ô nhiễm, bám dính hoặc lưu lại trên bề mặt các bộ phận hoặc lọt vào khoang bên trong.